LR500

• I rulli della serie LR sono anche chiamati CAM ROLLERS, possono essere utilizzati nella pista per carichi pesanti o utilizzati come ruota folle. Sono ampiamente utilizzati nella particolare applicazione in cui l'attrito dovrebbe essere ridotto.

• La superficie del diametro esterno dei rulli è sagomata alla superficie della guida bombata con R500 (suffisso U), quindi eseguire bene le sollecitazioni durante il lavoro dei rulli.

• I rulli riprendono il design della struttura interna dei cuscinetti a sfere a gola profonda o dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona e hanno un anello esterno con pareti particolarmente spesse, in modo che i rulli possano sopportare carichi più elevati.

• I rulli sono realizzati in acciaio per cuscinetti di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con grasso di alta qualità e multiuso a lunga durata. I rulli prendono lo scudo metallico (suffisso KDD) o il sigillo di macerie (suffisso NPP) per prevenire la polvere.

Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i rulli della serie LR:

1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato 

Essendo i rulli a camme con superficie di scorrimento bombata R500, rendono le sue sollecitazioni ben distribuite tra rulli e pista durante il lavoro, in questo modo si evita la centralizzazione delle sollecitazioni, si riduce la resistenza all'attrito e si migliora molto la vita utile dei rulli. La maggior parte dei rulli a camme a doppia fila possono essere rilubrificati attraverso il foro di riempimento sull'anello interno per adattarsi alle condizioni di lavoro avverse.

2. Facile installazione

Dopo che i rulli hanno assemblato il perno concentrico o eccentrico, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, i rulli possono ottenere il precarico adatto. 

3. Funzionamento regolare, errore minimo

Inoltre produciamo i rulli a camme della serie LR secondo lo standard dei cuscinetti volventi, effettuiamo anche il controllo rigoroso sulla precisione di rotazione dell'anello esterno per soddisfare la modalità di lavoro speciale in cui l'anello interno è fisso durante il funzionamento dell'anello esterno.