motion bearing
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Il movimento ti fa muovere

Un fornitore leader per i cuscinetti a rulli scanalati U & V della Cina e la nostra fabbrica si dedica alla progettazione e alla produzione di rulli guida da oltre 20 anni.

Oltre al rullo standard potremmo anche fornire un servizio personalizzato secondo il disegno oi campioni; Sono disponibili sia l' acciaio cromato che l' acciaio inossidabile . Ora i nostri prodotti sono ampiamente utilizzati nella tecnologia del movimento lineare, nelle macchine CNC, nelle apparecchiature mediche, nei sistemi di trasporto automatizzati e nelle macchine per la lavorazione dei cavi ecc. Inoltre potremmo anche fornire altri tipi di cuscinetti a sfere e rulli industriali con una buona qualità stabile e prezzi ragionevoli .

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Track Roller with Gothic arch Groove

Track Roller with Gothic arch Groove

I rulli della serie LFR sono il prodotto più utilizzato ed economico tra i rulli di scorrimento a movimento lineare e possono adattarsi alla pista cilindrica. Ci sono due punti di contatto tra il rullo e la pista, quindi la funzione di contatto è favorevole.• I rulli sono dotati di doppio cuscinetto a sfere a contatto obliquo a file nel design della struttura interna e un anello esterno a pareti spesse, in modo che i rulli possano sopportare carichi più elevati.• I rulli sono realizzati in acciaio cromato di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con un lungo durata di servizio, grasso di alta qualità e multiuso. I rulli montano lo schermo metallico (KDD) o la guarnizione per macerie (NPP) per prevenire la polvere. I "Motion Bearings" possono anche fornire ai rulli un perno concentrico o eccentrico. Alcuni tipi di rulli possono essere realizzati in acciaio inossidabile resistente alla corrosione. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i rulli della serie LFR:1. Elevata velocità consentita, bassa resistenza, lunga durataPer i rulli della serie LFR, il profilo della superficie dell'anello esterno è progettato come l'ARCO GOTICO. Quando i rulli sono in funzione, ci sono due punti di contatto con un angolo di 60 gradi tra il rullo e il binario. Quindi la resistenza all'attrito è bassa e il carico è uguale, evitando così la concentrazione delle sollecitazioni e l'effetto bordo causati dall'errore di installazione e fabbricazione, rendendo il sistema di binari ha le caratteristiche di alta velocità, basso consumo energetico, lunga durata e minimo livello di rumore.2. Installazione semplicePoiché i rulli assemblano il perno concentrico o eccentrico, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, questi rulli possono ottenere il precarico adatto.

Track Roller with Gothic arch Groove

I rulli della serie LFR sono il prodotto più utilizzato ed economico tra i rulli di scorrimento a movimento lineare e possono adattarsi alla pista cilindrica. Ci sono due punti di contatto tra il rullo e la pista, quindi la funzione di contatto è favorevole.• I rulli sono dotati di doppio cuscinetto a sfere a contatto obliquo a file nel design della struttura interna e un anello esterno a pareti spesse, in modo che i rulli possano sopportare carichi più elevati.• I rulli sono realizzati in acciaio cromato di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con un lungo durata di servizio, grasso di alta qualità e multiuso. I rulli montano lo schermo metallico (KDD) o la guarnizione per macerie (NPP) per prevenire la polvere. I "Motion Bearings" possono anche fornire ai rulli un perno concentrico o eccentrico. Alcuni tipi di rulli possono essere realizzati in acciaio inossidabile resistente alla corrosione. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i rulli della serie LFR:1. Elevata velocità consentita, bassa resistenza, lunga durataPer i rulli della serie LFR, il profilo della superficie dell'anello esterno è progettato come l'ARCO GOTICO. Quando i rulli sono in funzione, ci sono due punti di contatto con un angolo di 60 gradi tra il rullo e il binario. Quindi la resistenza all'attrito è bassa e il carico è uguale, evitando così la concentrazione delle sollecitazioni e l'effetto bordo causati dall'errore di installazione e fabbricazione, rendendo il sistema di binari ha le caratteristiche di alta velocità, basso consumo energetico, lunga durata e minimo livello di rumore.2. Installazione semplicePoiché i rulli assemblano il perno concentrico o eccentrico, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, questi rulli possono ottenere il precarico adatto.

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Rullo di rinvio con profilo di scanalatura a “V”.

Rullo di rinvio con profilo di scanalatura a “V”.

I cuscinetti della serie LV possono essere ampiamente utilizzati nella pista cilindrica o nella pista con profilo a "V" con un angolo di 120 gradi. Diversamente dai cuscinetti della serie LFR, i cuscinetti della serie LV sono più adattabili alle diverse dimensioni dei binari. Ogni tipo può essere applicato con una gamma più ampia di diametri delle piste. Sono ampiamente utilizzati per la pista per impieghi gravosi, le apparecchiature mobili, la raddrizzatrice di cavi e così via. • I cuscinetti prendono il design della struttura interna dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona e hanno un anello esterno con pareti spesse, in modo che i cuscinetti possano sopportare carichi più elevati. • I cuscinetti sono realizzati in acciaio al cromo di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con grasso di alta qualità e multiuso a lunga durata. I cuscinetti prendono lo scudo metallico per prevenire la polvere. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i cuscinetti serie LV: 1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato La rugosità della superficie del profilo a "V" può essere raggiunta a Ra0.32 elaborata mediante rettifica di precisione. I cuscinetti hanno un buon parallelismo tra la scanalatura del profilo a "V" e i piani di montaggio dell'anello interno relativamente. Quando i cuscinetti funzionano, le sollecitazioni tra il cuscinetto e la pista cilindrica sono uguali e la resistenza all'attrito è bassa. 2. Facile installazione Dopo che il cuscinetto ha assemblato il perno concentrico o eccentrico, l'installazione sarà conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, il cuscinetto può ottenere il precarico adatto.

Rullo di rinvio con profilo di scanalatura a “V”.

I cuscinetti della serie LV possono essere ampiamente utilizzati nella pista cilindrica o nella pista con profilo a "V" con un angolo di 120 gradi. Diversamente dai cuscinetti della serie LFR, i cuscinetti della serie LV sono più adattabili alle diverse dimensioni dei binari. Ogni tipo può essere applicato con una gamma più ampia di diametri delle piste. Sono ampiamente utilizzati per la pista per impieghi gravosi, le apparecchiature mobili, la raddrizzatrice di cavi e così via. • I cuscinetti prendono il design della struttura interna dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona e hanno un anello esterno con pareti spesse, in modo che i cuscinetti possano sopportare carichi più elevati. • I cuscinetti sono realizzati in acciaio al cromo di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con grasso di alta qualità e multiuso a lunga durata. I cuscinetti prendono lo scudo metallico per prevenire la polvere. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i cuscinetti serie LV: 1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato La rugosità della superficie del profilo a "V" può essere raggiunta a Ra0.32 elaborata mediante rettifica di precisione. I cuscinetti hanno un buon parallelismo tra la scanalatura del profilo a "V" e i piani di montaggio dell'anello interno relativamente. Quando i cuscinetti funzionano, le sollecitazioni tra il cuscinetto e la pista cilindrica sono uguali e la resistenza all'attrito è bassa. 2. Facile installazione Dopo che il cuscinetto ha assemblato il perno concentrico o eccentrico, l'installazione sarà conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, il cuscinetto può ottenere il precarico adatto.

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Cuscinetto a rulli della linea della serie W

Cuscinetto a rulli della linea della serie W

• Le ruote guida sono i componenti principali del sistema Linear Motion, possono essere ampiamente utilizzate nel robot industriale, nella macchina da taglio, nella pista di movimento, nel flusso di produzione e così via. • La superficie dell'anello esterno è il profilo a "W" formato dalle due "V" con un angolo di 90 gradi. La faccia laterale interna o esterna può essere abbinata separatamente al binario concavo o sporgente che hanno entrambi un profilo a "V' con angolo di 90 gradi, ed anche la faccia laterale interna può essere ben abbinata alla guida cilindrica. • Le ruote presentano il design interno di un cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppia corona e un anello esterno a pareti spesse, in modo che le ruote possano sopportare carichi più elevati. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicate le ruote serie W: 1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato Dopo la rettifica di precisione, la rugosità della superficie di lavoro delle ruote della serie W è buona e l'angolo di 90 gradi è preciso. Le ruote hanno un buon parallelismo tra la scanalatura del profilo a "W" e i piani di montaggio dell'anello interno relativamente. Quando le ruote funzionano, le sollecitazioni tra la ruota e la pista sono uguali e la resistenza all'attrito è bassa. 2. Facile installazione Dopo che le ruote hanno assemblato la boccola concentrica o eccentrica, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, le ruote possono ottenere il precarico adatto.

Cuscinetto a rulli della linea della serie W

• Le ruote guida sono i componenti principali del sistema Linear Motion, possono essere ampiamente utilizzate nel robot industriale, nella macchina da taglio, nella pista di movimento, nel flusso di produzione e così via. • La superficie dell'anello esterno è il profilo a "W" formato dalle due "V" con un angolo di 90 gradi. La faccia laterale interna o esterna può essere abbinata separatamente al binario concavo o sporgente che hanno entrambi un profilo a "V' con angolo di 90 gradi, ed anche la faccia laterale interna può essere ben abbinata alla guida cilindrica. • Le ruote presentano il design interno di un cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppia corona e un anello esterno a pareti spesse, in modo che le ruote possano sopportare carichi più elevati. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicate le ruote serie W: 1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato Dopo la rettifica di precisione, la rugosità della superficie di lavoro delle ruote della serie W è buona e l'angolo di 90 gradi è preciso. Le ruote hanno un buon parallelismo tra la scanalatura del profilo a "W" e i piani di montaggio dell'anello interno relativamente. Quando le ruote funzionano, le sollecitazioni tra la ruota e la pista sono uguali e la resistenza all'attrito è bassa. 2. Facile installazione Dopo che le ruote hanno assemblato la boccola concentrica o eccentrica, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, le ruote possono ottenere il precarico adatto.

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Guide filo e rullo raddrizzatore

Guide filo e rullo raddrizzatore

La raddrizzatura, consiste nel riportare il materiale nella sua forma originale. L'operazione è svolta dai primi rulli raddrizzatori per eliminare il vincolo residuo nel materiale, dovuto all'avvolgimento sulla bobina. Questa operazione viene eseguita dai rulli posti nella parte centrale della raddrizzatrice. La formatura del filo effettuata dagli ultimi rulli sulla raddrizzatrice, generalmente posti ad un angolo di 90° rispetto all'angolo dei primi rulli. è necessario combinare questi tre passaggi. Questo è il motivo per cui la piastra utilizza 5, 7, 9, 11 o anche 13 rulli disposti su due piani. La precisione di fabbricazione del rullo ha una grande influenza sulla qualità del prodotto finale (fili) e sulla durata dei rulli. È quindi essenziale che l'intaglio a "V" rettificato sull'anello esterno abbia le stesse caratteristiche geometriche e precisione del resto del cuscinetto. La rettifica di questa tacca su un cuscinetto standard assemblato è rischiosa, poiché il cuscinetto potrebbe essere danneggiato. Non è quindi possibile garantire un'uniformità e una precisione geometrica accettabili. La vita utile del rullo è molto più breve e la qualità della trafilatura ne risente di conseguenza. Tra le numerose applicazioni che utilizzano guidafili e rulli raddrizzatori.Campo di applicazione: La raddrizzatura di cavi, nastri e fili viene eseguita in fasi con fasi successive fino all'ottenimento del prodotto finale. Per razionalizzare la movimentazione tra le diverse fasi il materiale viene stoccato su bobine o su bobine e assume forme non naturali. Per ogni fase di produzione, è quindi necessario eseguire il processo inverso togliendo il materiale dal suo supporto. In quel momento avviene l'operazione di raddrizzatura. Può essere suddiviso in tre fasi: ■Le seguenti macchine utilizzano lo stesso tipo di rulli speciali:• Macchine utensili per cavi in ​​fibra di vetro (tosaerba)• Macchine per la produzione di molle• Macchine per fili metallici• Macchine per l'avvolgimento, lo svolgimento e il riavvolgimento • Trafilatura fine e ad alta precisione

Guide filo e rullo raddrizzatore

La raddrizzatura, consiste nel riportare il materiale nella sua forma originale. L'operazione è svolta dai primi rulli raddrizzatori per eliminare il vincolo residuo nel materiale, dovuto all'avvolgimento sulla bobina. Questa operazione viene eseguita dai rulli posti nella parte centrale della raddrizzatrice. La formatura del filo effettuata dagli ultimi rulli sulla raddrizzatrice, generalmente posti ad un angolo di 90° rispetto all'angolo dei primi rulli. è necessario combinare questi tre passaggi. Questo è il motivo per cui la piastra utilizza 5, 7, 9, 11 o anche 13 rulli disposti su due piani. La precisione di fabbricazione del rullo ha una grande influenza sulla qualità del prodotto finale (fili) e sulla durata dei rulli. È quindi essenziale che l'intaglio a "V" rettificato sull'anello esterno abbia le stesse caratteristiche geometriche e precisione del resto del cuscinetto. La rettifica di questa tacca su un cuscinetto standard assemblato è rischiosa, poiché il cuscinetto potrebbe essere danneggiato. Non è quindi possibile garantire un'uniformità e una precisione geometrica accettabili. La vita utile del rullo è molto più breve e la qualità della trafilatura ne risente di conseguenza. Tra le numerose applicazioni che utilizzano guidafili e rulli raddrizzatori.Campo di applicazione: La raddrizzatura di cavi, nastri e fili viene eseguita in fasi con fasi successive fino all'ottenimento del prodotto finale. Per razionalizzare la movimentazione tra le diverse fasi il materiale viene stoccato su bobine o su bobine e assume forme non naturali. Per ogni fase di produzione, è quindi necessario eseguire il processo inverso togliendo il materiale dal suo supporto. In quel momento avviene l'operazione di raddrizzatura. Può essere suddiviso in tre fasi: ■Le seguenti macchine utilizzano lo stesso tipo di rulli speciali:• Macchine utensili per cavi in ​​fibra di vetro (tosaerba)• Macchine per la produzione di molle• Macchine per fili metallici• Macchine per l'avvolgimento, lo svolgimento e il riavvolgimento • Trafilatura fine e ad alta precisione

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Rulli di trascinamento con anello esterno cilindrico o bombato

Rulli di trascinamento con anello esterno cilindrico o bombato

• I rulli della serie LR sono anche chiamati CAM ROLLERS, possono essere utilizzati nella pista per carichi pesanti o utilizzati come ruota folle. Sono ampiamente utilizzati nella particolare applicazione in cui l'attrito dovrebbe essere ridotto. • La superficie del diametro esterno dei rulli è sagomata alla superficie della guida bombata con R500 (suffisso U), quindi eseguire bene le sollecitazioni durante il lavoro dei rulli. • I rulli riprendono il design della struttura interna dei cuscinetti a sfere a gola profonda o dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona e hanno un anello esterno con pareti particolarmente spesse, in modo che i rulli possano sopportare carichi più elevati. • I rulli sono realizzati in acciaio per cuscinetti di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con grasso di alta qualità e multiuso a lunga durata. I rulli prendono lo scudo metallico (suffisso KDD) o il sigillo di macerie (suffisso NPP) per prevenire la polvere. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i rulli della serie LR: 1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato Essendo i rulli a camme con superficie di scorrimento bombata R500, rendono le sue sollecitazioni ben distribuite tra rulli e pista durante il lavoro, in questo modo si evita la centralizzazione delle sollecitazioni, si riduce la resistenza all'attrito e si migliora molto la vita utile dei rulli. La maggior parte dei rulli a camme a doppia fila possono essere rilubrificati attraverso il foro di riempimento sull'anello interno per adattarsi alle condizioni di lavoro avverse. 2. Facile installazione Dopo che i rulli hanno assemblato il perno concentrico o eccentrico, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, i rulli possono ottenere il precarico adatto. 3. Funzionamento regolare, errore minimo Inoltre produciamo i rulli a camme della serie LR secondo lo standard dei cuscinetti volventi, effettuiamo anche il controllo rigoroso sulla precisione di rotazione dell'anello esterno per soddisfare la modalità di lavoro speciale in cui l'anello interno è fisso durante il funzionamento dell'anello esterno.

Rulli di trascinamento con anello esterno cilindrico o bombato

• I rulli della serie LR sono anche chiamati CAM ROLLERS, possono essere utilizzati nella pista per carichi pesanti o utilizzati come ruota folle. Sono ampiamente utilizzati nella particolare applicazione in cui l'attrito dovrebbe essere ridotto. • La superficie del diametro esterno dei rulli è sagomata alla superficie della guida bombata con R500 (suffisso U), quindi eseguire bene le sollecitazioni durante il lavoro dei rulli. • I rulli riprendono il design della struttura interna dei cuscinetti a sfere a gola profonda o dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona e hanno un anello esterno con pareti particolarmente spesse, in modo che i rulli possano sopportare carichi più elevati. • I rulli sono realizzati in acciaio per cuscinetti di alta qualità, lavorato mediante trattamento termico e rettifica di precisione, e sono riempiti con grasso di alta qualità e multiuso a lunga durata. I rulli prendono lo scudo metallico (suffisso KDD) o il sigillo di macerie (suffisso NPP) per prevenire la polvere. Caratteristiche del sistema di guida a cui vengono applicati i rulli della serie LR: 1. Bassa resistenza, lunga durata, ampiamente utilizzato Essendo i rulli a camme con superficie di scorrimento bombata R500, rendono le sue sollecitazioni ben distribuite tra rulli e pista durante il lavoro, in questo modo si evita la centralizzazione delle sollecitazioni, si riduce la resistenza all'attrito e si migliora molto la vita utile dei rulli. La maggior parte dei rulli a camme a doppia fila possono essere rilubrificati attraverso il foro di riempimento sull'anello interno per adattarsi alle condizioni di lavoro avverse. 2. Facile installazione Dopo che i rulli hanno assemblato il perno concentrico o eccentrico, l'installazione può essere resa conveniente. Per regolare l'eccentricità dell'eccentrico, i rulli possono ottenere il precarico adatto. 3. Funzionamento regolare, errore minimo Inoltre produciamo i rulli a camme della serie LR secondo lo standard dei cuscinetti volventi, effettuiamo anche il controllo rigoroso sulla precisione di rotazione dell'anello esterno per soddisfare la modalità di lavoro speciale in cui l'anello interno è fisso durante il funzionamento dell'anello esterno.

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Rullo a rulli con profilo bombato

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